Ontario will Cannabis Lieferdienste vorübergehend einstellen
Die Maßnahme soll im Kampf gegen den Coronavirus helfen.

Private Cannabis-Einzelhandelsgeschäfte in Ontario sind dabei, ihre Lizenz zu verlieren, den Kunden Abhol- und Lieferoptionen am Straßenrand anzubieten. Die vorübergehende Maßnahme wurde durch eine Notverordnung der Provinz ermöglicht, um die Einzelhändler zu unterstützen und sicherzustellen, dass die Kunden während der Pandemie sicher auf legales Gras zugreifen konnten, sagte ein Sprecher des Finanzministeriums von Ontario in einer E-Mail an Mugglehead. Die Maßnahme werde jedoch enden, wenn die Notstandserklärung der Provinz ausläuft, sagte sie. Die Erklärung soll am 15. Juli auslaufen, aber das könnte bis zum 24. Juli verlängert werden, berichtete die CTV. Der Ontario Cannabis Policy Council (Ontario Cannabis Policy Council) gab am Dienstag eine Erklärung heraus und sagte, er sei "enttäuscht", dass die vorübergehende Maßnahme nicht dauerhaft gemacht worden sei, um dem regulierten Markt zu helfen, mit dem illegalen Markt zu konkurrieren. Der OCPC ist eine Sammlung von Branchenführern und Experten, deren Ziel es ist, das Wachstum der Industrie in der Provinz zu fördern. "In einer Zeit, in der der illegale Sektor mehr als 80 Prozent des Cannabisverkaufs in der Provinz ausmacht, wird die heutige Entscheidung den Zugang der Konsumenten zu legalem Cannabis weiter einschränken, indem der von der Regierung betriebene Ontario Cannabis Store zum einzigen legalen Online-Händler von Freizeit-Cannabis in Ontario gemacht wird", hieß es in der Erklärung. "Die erfolgreiche Verdrängung des illegalen Marktes wird einen fairen und wettbewerbsfähigen legalen Markt erfordern, auf dem Freizeit-Cannabis-Geschäfte die gleichen Privilegien erhalten, auf die jeder andere Einzelhändler Anspruch hat, einschließlich des E-Commerce". Aber nicht alle Einzelhändler in der Provinz stimmen zu, dass die Liefertage eingehalten werden. Calyx + Trichomes Cannabis, ein Einzelhändler in Kingston, ON, sagte auf Twitter, dass sie ihre Lieferfahrer vorerst nicht entlassen werden. "Ich höre Gerüchte aus glaubwürdigen Kreisen, dass es zwar aus der Notfallverordnung gestrichen wird, dass es aber möglicherweise gesetzlich verankert wird", heißt es im Tweet. Auf die Frage nach dieser Möglichkeit sagte die Regierungssprecherin von Ontario, Emily Hogeveen, dass sie sich zu diesem Zeitpunkt nicht äußern könne. Die Abhol- und Liefermöglichkeiten am Straßenrand wurden Anfang April eingeführt, als die Cannabis-Einzelhandelsgeschäfte ihren Status des "wesentlichen Dienstes" verloren und zur Schließung gezwungen wurden. Das Ziel, so die AGCO, sei es, den Einzelhändlern bei der Bekämpfung des illegalen Cannabismarktes zu helfen und gleichzeitig einen sicheren Abstand zwischen Einzelhandelspersonal und Kunden zu wahren. Und während die tägliche Rate der neuen Covid-19-Fälle seit Anfang Mai, als an einem einzigen Tag ein Rekord von 2.760 neuen Fällen gemeldet wurde, zurückgegangen ist, hat die Provinz immer noch mit Hunderten von neuen Fällen pro Tag zu kämpfen. Das signalisierte eine Chance für den in Oregon ansässigen Cannabis-Lieferdienst Dutchie, der am 11. Juni seinen Dienst in Ontario aufnahm. "Da die Geschäfte wieder zu öffnen beginnen, wollen die Kunden immer noch sicherere Alternativen zum Kauf und zur Abholung von Produkten, und die Lösungen von Dutchie sind darauf ausgerichtet, diese kritischen Bedürfnisse zu erfüllen", sagte Ross Lipson, CEO von Dutchie, in einer Erklärung im Juni. Die Regeln der AGCO, wer während einer Lieferung mit Cannabis umgehen kann und wer nicht, bedeuteten jedoch, dass sich die Fahrer von Dutchie eher wie Taxis für Angestellte im Cannabis-Einzelhandel verhielten als wie ein typischer Doordash-Lieferfahrer. Die OCS bietet Hauszustellung durch die Canada Post oder durch einen Kurier an, aber die Lieferung kann drei bis zehn Tage dauern. In Quebec bietet die Société québécoise du cannabis (SQDC) derzeit eine Hauszustellung innerhalb von drei Tagen an und führt diesen Monat in Montreal ein System der Lieferung am selben Tag ein.
